Archivos de la Categoría: Ferrari

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Ferrari 599 GTO

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Ferrari 599 GTO el más potente de la historia

Ferrari siempre puede ir un paso más allá. Y lo acaba de volver a hacer con el nuevo 559 GTO, una evolución del ya conocido GTB en cuanto a prestaciones y deportividad.

Todos estamos a la espera de que llegue el Salón de Pekín. Allí se presentará el nuevo modelo de Ferrari, el 599 GTO, una evolución del conocido GTB que lo convierte en el deportivo más potente de su historia. Sus prestaciones son equiparables a la de la Fórmula 1, ya que tiene un motor V12 de cinco litros que le hace alcanzar los 670 CV.
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Circuitos Ferrari Fórmula 1 Pilotos

Ferrari resucita a Alonso

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Ferrari resucita a AlonsoEl español lidera el doblete de la ‘Scuderia’ con una victoria en el GP de Bahrein y se sitúa líder del Mundial tres años después

En su primera carrera como piloto de Ferrari, Fernando Alonso ya ha entrado en la historia del equipo de Maranello al imponerse en el circuito de Bahrein, primera cita del Mundial, por delante de Felipe Massa, su compañero, y de Lewis Hamilton, que ha terminado tercero. El español, de esta forma, vuelve a comandar la clasificación general tres años después de la última vez.
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Ferrari Marcas

Fábrica de Ferrari en Maranello

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¿Cómo llegar a la fábrica de Ferrari en Maranello?
Para el fanático de Ferrari sin duda (de contar con los medios) ir a la fábrica de Maranello es como ir a un santuario.

Maranello es un lugar que vive alrededor de Ferrari, aunque también es conocida por su buena comida.

Los precios aproximados de volar hacia Italia sólo de ida depende del país de procedencia: España (Madrid): 120 euros Estados Unidos (Miami): 1500 euros (haciendo enlace desde Atlanta) México y Latinoamérica: lo más económico es hacer enlace con EEUU o España, aproximadamente 1800 euros dependiendo del país.
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Fábrica Ferrari

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La fábrica Ferrari en Maranello

Si hablar de Ferrari es hablar sobre una pasión, es imprescindible describir su sede, su hogar, o para muchos, su centro de peregrinaje. Maranello es una pequeña ciudad ubicado a 16 kilómetros al sur de Módena (Italia).

Sin embargo, esta ciudad no fue sede de Ferrari por una decisión voluntaria. Desde sus inicios como mecánico, Enzo Ferrari se estableció en Módena; pero ante la ofensiva aliada durante la Segunda Guerra Mundial modificó drásticamente los planes de negocio.
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Coches de lujo Ferrari Marcas

¿Cómo se construye un Ferrari?

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A pesar de la fama y las fastuosas cantidades de dinero que maneja Ferrari, es sabido que la construcción de sus autos son semi-artesanales, en una planta muy reducida de producción que satisface a la medida la exclusividad de sus coches (y su altísimo precio).

Después de todo el proceso de diseño, fabricación y pruebas de manejo y seguridad del nuevo Ferrari, se procede a la salida del primer modelo a la venta. Por ejemplo, la línea de montaje del F50 (quizá el modelo más exclusivo de la década de los noventa) permitía construir sólo dos vehículos a la vez, suficiente para un modelo tan especial que tenía entre sus requisitos para su compra haber tenido antes un F40 y aceptar una cláusula de no venta en los dos años posteriores a su adquisición.
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Coches de lujo Ferrari Marcas

Ferrari 599 GTB

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Ferrari 599 GTB Fiorano China Limited Edition: Pura porcelana deportiva
Las nuevas ideas de Ferrari siempre terminan siendo sorprendentes, y en esta ocasión la firma ha decidido poner en manos de un conocido artista chino llamado Luo Hao nada más y nada menos que uno de sus Fiorano.

El excelente trabajo realizado en este súper deportivo por el artista se verá culminado y valorado realmente el próximo día 3 de noviembre cuando se lleve a cabo la subasta de este modelo, en el que estamos seguros que la cifra que alcanzará será de auténtico pánico.
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Ferrari Marcas Noticias

Massa: “Con Alonso habrá más diálogo que con Kimi”

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Hace unos días volvimos a ver a Felipe Massa pilotar un Ferrari en el circuito de Mugello, el piloto brasileño dio 60 vueltas a la pista italiana con un F2007. Massa tiene buenas sensaciones y muchas ganas de que comience el año que viene. La temporada 2010 ya está cerca y en unos días estrenará nuevo compañero de equipo, Fernando Alonso. El piloto de Ferrari ha comparado en ‘La Gazzetta dello Sport’ la forma de trabajar de Alonso con la de su ex compañero Kimi Raikkonen:
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Ferrari Marcas

Ferrari Testarossa

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Se trata de un automóvil deportivo fabricado por Ferrari entre 1984 y 1992. En la época en que se comercializó simbolizaba la versión F1 para carretera, teniendo en cuenta que su velocidad de casi 300km/h es muy elevada para el momento. Se produjeron 7177 ejemplares de este modelo, lo que hace que sea uno de los modelos de Ferrari más comunes. Aún así, el precio es muy elevado y el diseño que presenta muy exótico. Su nombre significa literalmente cabeza roja, aunque el diseño también se puede encontrar en otros colores, como blanco o amarillo.
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Ferrari Noticias

Alonso ya es de Ferrari

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El asturiano firma por tres temporadas dispuesto a liderar un ciclo tan brillante como el de Schumacher

Fernando Alonso ya sabía que su sueño se había hecho realidad. Se ha hecho oficial. A través de un comunicado, aproximadamente a las cuatro de la tarde, la escudería Ferrari ha mandado un comunicado en el que se confirmaba la noticia más comentada de los últimos meses: el fichaje de Fernando Alonso. El asturiano, de 28 años, ha firmado un contrato para correr con los bólidos rojos los próximos tres años, aunque es probable que sean unos cuantos más. El otro volante oficial será para el brasileño Felipe Massa, que este martes ya corrió 70 vueltas con un kart, mientras que el piloto reserva será Giancarlo Fisichella y Marc Gené seguirá como probador. El sueldo que percibirá Alonso será de 25 millones de euros anuales, lo que le convertirá en el piloto mejor pagado del paddock. Kimi Raikkonen anunciará en breve su fichaje por McLaren Mercedes.
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Ferrari

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Ferrari es un fabricante de automóviles deportivos con sede en Maranello (Italia). Fue fundada en 1929 por Enzo Ferrari como Scuderia Ferrari, construyendo automóviles de competición y más tarde, en 1947, también pasó a fabricar coches deportivos.
Originalmente, la Scuderia Ferrari patrocinaba a pilotos y automóviles de Alfa Romeo y Fiat. La compañía comenzó a producir automóviles en serie en el año 1947. Se convirtió en Ferrari S.p.A. cuando en el año 1969 el Grupo Fiat entró a ser parte del Consejo de Administración y se hizo accionista de la empresa. Actualmente el principal accionista es el grupo Fiat, con el 90%, un 5% de las acciones ha sido comprado, en 2005, por una compañía de los EAU, y el resto pertenece a Piero Ferrari, hijo de Enzo.
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